中国国旅扩张免税版图 大概率中标大兴机场免税店
中国国旅的免税版图有望再下一城。3月10日，中国国旅公告称，公司全资子公司中国免税品（集团）有限责任公司（以下简称”中免公司”）成为北京大兴国际机场国际区免税业务招标项目第一标段烟酒、食品标段和第二标段香化、精品标段两个标段的第一中标候选人。
据知情人士向《证券日报》记者透露，在此次大兴国际机场免税业务招标项目中，中免公司各方面综合得分排名第一。参与竞标的还有国内其它几家免税品公司，虽然最终招标结果将在近期公布，不过中国国旅大概率将最终中标。
资料显示，北京大兴国际机场作为北京第二机场，定位为大型国际航空枢纽，机场及配套工程将在6月30日竣工验收，9月30日前通航。根据规划，2025年，大兴国际机场旅客吞吐量将达到7200万人次。而2018年，首都机场旅客吞吐量突破1亿人次。
据了解，今年1月份，中机国际招标有限公司受北京首都机场商贸有限公司委托，对大兴国际机场国际区免税业务招标，中免公司收到了招标邀请。该项目按照经营免税商品品类共分为两个标段：第一标段为烟酒、食品标段，面积为1666平方米，基准年保底经营费为2.3亿元，销售额提取比例为49%，经营期为10年；第二标段为香化、精品标段，面积为3467.4平方米，基准年保底经营费为4.16亿元，销售额提取比例为46%，经营期为10年。
如果最终中标，意味着中国国旅的免税版图进一步扩张。中国国旅称，若中免公司最终中标本项目，将对公司未来经营业绩产生积极影响，但对公司2019年经营业绩不产生重大影响。
前述知情人士对《证券日报》记者表示，由于大兴机场今年才通航，航班架次将会陆续开通，因此，大兴机场带来的业务增量目前还不好判断，与转场航班架次有关。
如果以中免公司运营的首都机场免税店的业绩为例的话。据中国国旅2018年半年报显示，2018年上半年，首都机场免税店（含T2和T3航站楼）实现免税业务收入39.73亿元，带来免税业务收入增量26.11亿元。
自去年12月份剥离旅行社业务以来，中国国旅目前主要聚焦免税业务，并呈现“统一”国内免税市场趋势，被业内称为距离“中国神免”越来越近。据前述知情人士称，目前中国国旅在国内免税市场份额占80%左右，如果此次中标大兴机场，其在全国市场份额必将进一步提升。
今年1月份，海南省国资委将其持有的海南省免税品有限公司51%股权无偿划转给中国国旅控股股东中国旅游集团，后续旅游集团将尽快启动将其所持海免公司51%股权注入到上市公司中国国旅；2月份，中国旅游集团将其持有的中国国旅2%股份无偿划转给海南省国资委。
至此，中国国旅在全国的免税版图已经清晰：除了拥有中免公司、三亚市内免税店、日上中国，2018年，中国国旅成功收购日上免税行（上海）有限公司51%股权，同年7月份中选上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场7年免税经营权；先后获得澳门国际机场5年的免税经营牌照、嘉年华旗下歌诗达游轮有限公司大西洋号游轮的免税经营权。
上述知情人士对《证券日报》透露，中免公司在市内免税店的布局工作也一直在进行，目前已经考察了北京、青岛、大连、厦门等城市，其中北京市内免税店选址已经完成，最快今年6月份能够落地。
